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Hallo Zusammen,
Nach erfolgreichen Platinenlöten,konfigurieren und montieren bin ich nun schon 3000 km gefahren und das System läuft wie ein Uhrwerk bis zum ersten Gewitterregen im Zillertal als es aus Eimern geschüttet hat.:D
Bin während der Fahrt auf Regenmodus gegangen und vor lauter rumspielen hab ich bei einer Rast aus versehen das
System resetet.Ist eigentlich nicht so schlimm bis auf die Tatsache das ich das Tachsignal abgreife mit 12 Impulsen Pro Umdrehung und die Ursprungsdatei 1 Tachosignal pro Umdrehung hat.
Anfangs blinkte die grüne LED im Minutentakt und ich hatte Bedenken das der Tank gleich leer ist.Bei hoher Geschwindigkeit hörte die Blinkerei auf und in längeren Abständen kommt ein LED Signal.

Ich vermute das ist der Notbetrieb?

Bleibt dieser Zustand erhalten?Auch nach Zündung ein und aus oder kommt bei langsamer Fahrt automatisch der Standardmodus der 12 x so oft pumpt?
Kann es leider nicht ändern da kein BT.
Hab noch eine Woche Alpenpässe vor mir bis ich zuhause den PC anschließen kann.
Viele Grüße Zobobandit