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Servus Leute.

Ich hab nach etlichen Überlegungen welche Düse und Einbauort ich verwende endlich meinen 2013 gekauften Rehoiler IQ7 verbaut.
Leider hatte ich auch Probelem mit dem Anlernen der Impulszahl. Eimmal drücken des Platinentasters hat nichts gändert.
Nur nochmaliges /mehrmaliges und längeres drücken kam man in den Anlernmodus.

Nun zu meinem kleinen Problem(chen).
Ich habe die Tacholeitung mit 70 Impulse / Umdrehungen eingestellt.
Den Tank-Anlernmodus durchgeführt.
Streckeneistellung nichts geändert. (sollte 4800Umdrehungen sein)
Sonstige Daten sind Standard geblieben.

Nur ist mir aufgefallen, dass wenn ich z.B: an der Ampel stehe die Cockpit-LED an geht und wieder aus geht nach ca 1 Sekunde. (Standart Leuchtdauer der Cockpit-LED) Also eine Pumpimpuls gibt. Und dies immer wenn ich min 30 Sekunden stehe. Wenn die (Steh)zeit länger ist auch ein paar mal nacheinander.
Woran kann dies liegen?
Sonst funktioniert der Öler 1a.
Auch hätte ich gerne mehr kontrolle bei der Fahrt oder bei einer Tour.
Ist es möglich den neue AT-Mega 168 und das BlueTooth Modul von Dete zu bekommen?
Oder welche AT-Mega soll man kaufen? wäre dieser der Richtige?
Und wie Aufwendigt ist es diesen zu Flashen?
Und was hat sich Geändert zur 7 Version?

P.S. Meine ausführliche Ein-und Anbeauanleitung für die Tiger 1050 kommt noch als PDF.

Gruß aus Franken vom Klaus