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  • Tachosignal Triumph TigerDatum23.06.2020 22:30
    Foren-Beitrag von Jonas Wiese im Thema Tachosignal Triumph Tiger

    Einen reset hab ich auch schon gemacht.

    Vielleicht passt auch was mit meinem Controllersockel nicht. Die Dämpfe vom Sekundenkleber haben den etwas verklebt. Einige Kontaktstellen musste ich erst mit einer Nadel wieder etwas beweglich machen.

    Ist es normal, dass ich eine Spannung von 4 Volt an meinem Reedkontakt habe?
    Ich muss also den Strom zu Masse leiten um ein Impuls zu bekommen?
    Wie funktioniert das dann mit einem Tachosignal? Da sollte das doch anderst rum funktionieren?

    Ich habe wohl die Version 11.3 aufgespielt.

  • Tachosignal Triumph TigerDatum23.06.2020 20:40
    Foren-Beitrag von Jonas Wiese im Thema Tachosignal Triumph Tiger

    Ja, das hab ich gemacht. Durch wegwischen. Oder gibt es da eine bessere möglichkeit diese zu beenden?

  • Tachosignal Triumph TigerDatum23.06.2020 17:22
    Foren-Beitrag von Jonas Wiese im Thema Tachosignal Triumph Tiger

    Ich denk, bei mir ist irgend etwas falsch.
    Ich messe auf der Leitung die zum Reed geht, immer 4 Volt.
    Wenn ich mit meiner App die Impulsanzeige aktiviere wird die Platinen LED gelb.
    Sie bleibt aber dauerhaft an. Auch wenn ich mein "Reedkabel" gegen masse halte bleibt die gelbe LED an.

    An was könnte das liegen?

    Gruß Jonas

  • Tachosignal Triumph TigerDatum23.06.2020 10:32
    Foren-Beitrag von Jonas Wiese im Thema Tachosignal Triumph Tiger

    Wenn ich den Reedkontakt x4-1 an masse halte, dann müsste der Rehoiler doch ein Signal ausgeben? Das ist bei mir nicht der Fall.

    Kann ich auch anstatt mit einem Reedkontakt mit einem induktivern Näherungsschalter arbeiten? Dann brauch ich keinen Mangneten auf mein Hinterrad anbringen. Außerdem hab ich so ein Teil schon hier :-)


    Gruß Jonas

  • Tachosignal Triumph TigerDatum18.06.2020 10:06
    Foren-Beitrag von Jonas Wiese im Thema Tachosignal Triumph Tiger

    Hi turboschleicher,

    danke für die sehr schnelle Antwort. Dann frag ich am besten mal meinen Mechaniker.

    Wie muss denn das Signal sonst aussehen? Muss ein Strom abgeleitet werden oder muss da was ankommen?

    Das ich den Sockel anderst rum drauf gemacht hab ist mir schon aufgefallen. In der Anleitung steht aber, dass das nicht Schlimm ist.

    Gruß Jonas

  • Tachosignal Triumph TigerDatum17.06.2020 23:30
    Thema von Jonas Wiese im Forum Rehoiler IQ

    Hi,

    ich bin momentan mit dem Einbau meines Rehoiler IQ11 beschäftigt.
    Bis auf das Tachosignal hat soweit glaub ich alles funktioniert.

    Ich habe das Signal vom Hinteren ABS-Sensor abgegriffen.
    Dort liegt je nach Zustand entweder 0,75V oder 1,50V an. Der Rehoiler kann damit wohl nicht umgehen. Die Kontroll LED auf der Platine bleibt aus.

    Im Tiger Forum hatte schon jemand das selbe Problem, allerdings mit dem McCoi.

    Zitat
    Das Signal hat ein Low von 0,76V und ein High von 1,51V.

    Damit der McCoi, der TTL-Signale erwartet damit zurechtkommt kann man einfach zwei Si.Dioden (z.B. 1N4007 oder andere) in reihe an die Klemme schrauben, dadurch wird das Signal am uC-Pin um weitere ca. 1,2V angehoben (plus die 0,2V über dem BAT42) und schon klappt das mit dem Signal.



    Auch wenn ich keine Ahnung habe was die zwei si-Dioden wirklich machen, hab ich das mal getestet und zwei Dioden zwischen ABS Sensor und Rehoiler gehalten. Das hat aber leider nichts gebracht.

    Wie sollte denn das Signal aussehen? Und wie schaffe ich es, dass mein Signal so wird?

    Gruß Jonas

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