Rehoiler IQ » Kurzstreckenmodus

Erhlich gesagt macht es kein Unterschied, ob nach 1/10 oder 1/4.

Wieso?

Der Kurzstreckenmodus war ja für Leute gedacht, die ihr Motorrad öfter auf sehr kuzen Strecken nutzen. So das es nicht mal zu ein Ölvorgang kommt, weil nach Abschalten der Spannung die Zählung der Radumdrehung wieder von Null beginnt und ich immer Empfehle keine mit Dauerspannung an die Platine zu legen. Da ich der Meinung bin wenn der Zündschlüssel auf aus ist, sollte das auch wirklich Aus bedeuten.

Ursprünglich hat der Kurzstreckenmodus sofort beim Einschalten einen Pumpvorgang ausgelöst, nun ist permanent Vorhanden und ölt nach eine 1/10 der eingestellten Strecke. Ein 1/10 wurde gewählt weil es immer noch sehr Kurz ist und trotzdem nicht im Stand geölt wird.

Was bewirkt dieses bei eine normalen Fahrt über längeren Stecken?

Nehmen wir mal an man Ölt alle 5km und fährt 50km, das würde also 10 Pumpvorgänge bedeuten.
Jetzt findet der erst Ölvorgang aber schon 500m statt, bleiben also noch 49,5km.

In die 49,5km passen dann noch 9 Pumpvorgänge, die restlichen 4,5km reichen nicht mehr um einen weiteren Pumpvorgang auszulösen.

Macht also in der Summe auch 10 Pumpvorgänge .

Klar kann man das jetzt auch mit 50,5km rechnen und dann hätte man 11 statt 10 Pumpvorgänge, nur sollte man bedenken das wir dann von eine Ölmehrmenge von 0,06g sprechen wie Markus mal ausgemessen hat.

Ich glaube da suppt nichts .

Andere Gedankengänge sind auch immer Willkommen, aber ich denke das müsste man in der Praxis testen.

Allerdings kenn ich keinen der oft unter 5km mit den Motorrad fährt und so neben bei 1/10 Programmtechnisch am einfachsten umzusetzen.

Und von den Kurzstreckenfahrern die die den alten Modus (direkt beim Einschalten) genutzt haben, hat sich auch nie einer wegen zuviel Öl beschwert.

Gruß
Dete

Dafür gibt es ja jetzt das Dauerpumpen, habe aber gestern überlegt im Tastermodus könnte man auch Abfragen ob der Taster länger oder kurz betätigt ist.

-Bei kurzer Betätigung Regenmodus Ein oder Aus.
-Bei langer Betätigung Dauerpumpen solange der Taster betätigt ist.

Müsste ich die Tage mal Programmtechnisch umsetzen.

Ok bei der 3.9er wird es wirklich schwierig, mal schauen ob ich da noch eine Lösung finde.

Na was für ein Zufall, habe gerade gelesen das du mich im XT Forum gesucht hast .

Viele vom alten Kern sind mehr oder weniger freiwillig umgezogen.

www.xt-board.de

Zum besten Öl findest du hier eigentlich alles Infos, das ist nämlich auf viel Geschmackssache dabei.

Gruß
Dete
(ehemals Rehburger)

Na dann bin ja beruhigt Beny .

Als ich noch mitten in der City gewohnt habe bin ich auch viel Kurzstrecke gefahren und hatte sogar zeitweise eine 150er Vespa mit 3 Gang Handschaltung.

Bei mein jetzigen Wohnort sind Kurzstrecken Geografisch fast ausgeschlossen, hat auch Vorteile auf den Land zu wohnen.