Bordschütze

Bei mir hat sich die Befürchtung bewahrheitet das bei Kurzstrecke die Sache suppt.
Da ich keinen extra Ausschalter einbauen wollte bin ich auf extrem lange Ölwegstrecken gegangen.
Bin da nicht 100% zu Frieden(nicht wegen dem Schmierbild sondern vom Komfort)
Jemand eine Idee?

Tolle Idee mit dem Flohmarkt.
Bezieht sich der Hardware Flohmarkt nur auf den Kettenöler oder rund ums Moped ?
Wär ganz schön wenn nicht mehr aktuelle Angebote gelöscht würden.

Danke für die Antwort Turboschleicher.

So was sollte doch in der Anleitung stehen!

Ich war jetzt auch mal auf Probefahrt.
Fassen wir mal zusammen:
In der APP die Radumdrehungen nicht mit ein Minuszeichen davor abspeichern.
Sonst funktioniert es auch mit langen Ölpumpenintervalen.

Ich hatte auch schon bei 31032 Radumdrehungen ein Minus da vor =Dauerpumpen.

Der erste hatte doch 9996 und der zweite 30000 Radimpulse.

Sollte der erste IQ nicht mehr Pumpensignale haben weil er kürzere Impulse hat als der zweite???

Ich achte mal bei nächster Probefahrt drauf wann die erste Kurzstreckenölung kommt und ob das plausibel mit den Werten ist

Wo genau steht das mir dem Anlernen und Anzeigen von dem Tachosignal???
Hab nichts richtiges in der Anleitung gefunden

Hab doch vorher RK Kette gefahren.
Jetzt DID Kette und Esojot Ritzel.
Fahr jetzt über 10tkm ohne Nachspannen.
Super zu Frieden!

Turboleiche viele Wege führen nach Rom.
Ich hab bei 61000m Intervall schon über 30000 Radumdrehungen und funzt auch.
Deine Einstellung ist viel zu wenig für mich!
Mensch.
Fragt sich nur wenn die APP 15000,20000,30000 Radumdrehung anzeigt ob das überhaupt ein Unterschied macht wenn die Radumdrehungen evtl. auf 10000 begrenzt sind ???

PS:
Radumfang verkleinern erhöht zwar Radumdrehungen.Geht aber wieder ins minus und spielt verrückt.

Gute Idee turboleiche,
mir den Radimpulse erhöhen.
Wird halt kniffelig mit dem Prellen,hatte da mit dem iq5.6 zu schaffen.Der hatte ja keine Entprellung.
Werd aber ersma so sehen ob es nicht zu viel Öl ist für mich.
Danke.

Gude Turboleiche,
kann sein das meine Pumpe zu viel rauswirft oder blöd das der IQ11 das nicht ausgleichen kann.
Kann auch gut sein das das Getriebe Öl gut haftet und ich einen unerwarteten langen Intervall brauche,wie beim IQ5.6.
Trotzdem begeistert vom Rehoiler.

Radumfang verstellen bringt auch nichts.
Wahrscheinlich hat die Radumdrehung seine Grenze.
Geht bei zu viel auch ins Minus und spielt verrückt.

Hab jetzt noma probiert.
Fängt bei 62000m Streckenölung an schon zu spinnen.

Turboleiche
Ich benutze ein Magnet und Reed.
Die Pumpe wirft auch ein Tropfen raus.
Ist alles aber Irrelevant.
Bei dem Minus Wert von den Radumdrehungen entsteht anscheind ein Dauerpumpen.
Werde das jetzt erst mal bei 61000m lassen und wenns mir dann immer noch zu viel Öl an der Kette ist verstelle ich den Radumfang.
Sonst funzt ja alles prima.