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Hi zusammen, Ich mal wieder.

Ich hab zur Zeit ein neues Kettenkit montiert und hab hinten irgendwie keinen Platz mehr für den Magneten. Die Option mit dem Reed stört mich auch ein wenig um ehrlich zu sein. Nun überlege ich auf das GPS Modul umzusteigen. Mein Kumpel, bei seiner neuen 1190 Adventure wir das auch noch verbauen müssen,fragt jedoch warum wir nicht einfach im Zeitmodus Ölen?!

Nun Frage ich mich ernsthaft warum wir nicht "nur " im Zeitmodus Ölen?! Der ist ja aber auf 555sek eingestellt. Das sind nach meiner Rechnung bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80km/ bereits eine ölung von 12,25km... Das ist mir glaube ein wenig viel. Warum kann man den Zeimodus nicht einstellen? Das würde doch theoretisch auch voll ausreichen oder nicht?

Machen doch andere Öler auch nur so. Wichtig ist doch dass einigermaßen regelmäßig Öl auf die Kette kommt....

Ich hoffe ihr könnt mir bei der Entscheidung oder meinen Gedanken ein wenig weiter helfen...

Danke

HALLO Leute,

Nachdem ich den Öler an meine Ktm 1190 Adventure erfolgreich eingebaut hab, bastele ich nun an der o.g. Bandit Bj.2001 meines Kumpels.

Ich habe das tachosignal an dem rosa-schwarzen Kabel unter der linken Seitenverkleidung mittels StromDieb abgezapft. Kontrolle mittels Voltmeter zeigt bei Radstillstand 4.8V , wenn ich das Rad drehe ändern sich die Werte zum mV Bereich oder auch in Richtung 12V...somit gehe ich davon aus, dass ich das richtige Kabel hab.

Ich hab die IQ10 mit BT verbaut, gesteuert über die App.
Wenn ich nun auf Impulsanzeige gehe, leuchtet die gelbe Platinen-LED einfach dauerhauft. Kein Blinken beim drehen des Rades !!!
Wenn ich den Tacho-lernmodus aktiviere(anwählen, dann aus der app gehen --> nun blinkt die rote + gelbe Platinen-led abwechselnd, anschließend einmal das Rad drehen, zum stoppen der Messung 1 x PlatinenTaster drücken, anschließend wieder in die App gehen) dann Krieg ich als ImpulsZahl nur die 1! Dass kann doch aber so nicht stimmen oder ?

Mache ich irgend etwas falsch ?

Ich Danke euch!