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Moin Zusammen.

Ich hab ja nun schon seit etlicher Zeit den IQ10 mit Delorto dran aber so langsam zweifel ich ob alles funktioniert wie es soll.
Ich habe das Materiel damals über Dete bezogen und sehe das unten an der Düse nach so ca. 10 Pumphüben Öl austritt.

Aber mal kurz zum Aufbau:
IQ10 mit bluetooth (Verbindung und Programmierung funktioniert)
Delorto Pumpe
Leitung von Dete (4mm?)
Rückschlagventil (das hier im Forum empfohlen wird)
Dual Öler von Scottoil mit den langen Röhrchen gegen Kettenblatt.

Wenn ich manuell Pumpe kommt nach ca 10 Pumpvorgängen auch Öl aus der äusseren Düse. (Innen kann ich schlecht beobachten). Die Düsen sind so gedreht das sie am Kettenblatt anliegen.
Das Rückschlagventil wurde nötig, da wohl durch den Dualöler immer das Öl über Nacht aus dem System tropfte.
Kettenritzel und Kettenkasten mit unter liegendem Ständer sehen immer total versüfft aus, sodass ich davon ausgehe das Öl austritt.

Mein Problem ist nun aber das die Kette aussen auf den Laschen ewig trocken und verschmutzt ist. Vom alten Scottoiler kannte ich das nicht. Da sah die Kette ewig wie neu aus. Nun aber als wenn sie knochntrocken ist.(Zumindest aussen).

Wieviel "pumpt" die Delorto pro Hub? Menge?Druck?
Stellung der Austrittsdüsen falsch?
Spinn ich nur und es muss so sein wie es ist?
Kette einfach mehr reinigen? (Sollte durch den Öler eigentlich geschehn?)
Axo.....Signal kommt über Reedkontakt hinten an der Bremsscheibe (Magnetschraube).
LED im Cockpit meldet sich auch regelmässig, sodass ich eigentlich davon ausgehe das der Kontakt ok ist (Kann man das ansonsten irgendwie während der Fahrt prüfen? Nicht das der Kontakt zu träge ist und ab einer bestimmten Geschwindigkeit nicht mehr funktioniert?)
Eingestellt sind 15 Vorgänge alle 2000m.

Jemand ne Idee oder Vorschläge was ich probieren oder testen kann?
Oder mach ich mich nur selbst verrückt und alles ist so wie es soll?
Dann passt aber das Bild der verschmutzten Kette nicht in mein Bild.

Was wird hier zu Grunde gelegt?
Ich nehme mal an das hier eine Geschwindigkeit festgelegt wird und dann die eingestellten Werte wie Radumfang etc. übernommen werden?
Könnte mich da mal jemand aufklären?
Hintergrund ist das ich im Moment aus Zeitgründen nicht dazu komme den Reed anzubringen. Alles andere ist aber vorhanden. Nun würde ich den Oiler vorrerst gerne im Zeitmodus nutzen.
Ich möchte nur verstehn was der da macht und wie ich kontrollieren kann ob und wieviel er da pumpt:D