Rehoiler IQ » IQ11 3,3V und Webasto Pumpe

Hi Dete,
als ich damals auf 3,3V umgestellt hatte habe ich auch den Vorwiderstand vom BUZ11 reduziert (von 220Ohm auf 150Ohm).
Auch sollte man für die Bipolar LED unbedingt einen Vorwiderstand einbauen.
Wenn man das nicht tut wird der ATmega168 bei 3,3V überlastet und die Pumpe (BUZ11) nicht immer voll angesteuert.:D

Grüsse
turboschleicher

Hi Dete,
habe da eine Webasto am IQ11.
Ob die gross oder klein ist???
Hast du mir einen Link zu dieser Pumpe?

Grüsse
turboschleicher

Vielleicht ist es eine Anrehgung, falls das Thema der 3,3V-Stromversorgung nur dazu dient die HC06-Bluetoothmodule benutzen zu können:

Beim BlueSmirf Gold von Sparkfun welches ich benutze, ist auf der Adapterplatine zwischen "Rx" und "Rx_5V" einfach nur ein 10K-Widerstand.

Das Tx-Ausgangssignal vom Bluetoothmodul hat ja mit 3,3V noch genug Pegel für den Rx-Eingang am Atmega.

Auf der Rehoiler-Platine wäre vielleicht noch Platz für diesen Widerstand in der Piste zwischen Atmega und Buchse.

Problem wäre dann vielleicht der Spannungspegel für den USB-Adapter; leider passt der Widerstand ja nicht in der diagonalen Piste der Buchse.

Hallo GarrCano,
das HC06-Bluetoothmodule ist recht robust und läuft mit 5V-Pegel sogar besser.
Bei deinem Modul ist für den 5V-Pegel dafür extra ein Spannungsteiler (Widerstände) drauf.
Die HC06-Bluetoothmodule laufen mit 3,3V und 5,0V Pegel. Das Problem bei den HC06-Bluetoothmodule ist die Spannungsversorgungplatine. Spannungsbereich wäre da 3,6 - 6,0V. Wenn das HC06-Bluetoothmodule nun auf einen IQ11 mit 3,3V gesteckt wird, läuft er zwar in den meisten Fällen, aber eben nicht mehr ganz so gut.
Deshalb habe ich bei meinen HC06-Bluetoothmodule den 3,3V Festspannungsregler ausgebaut und durch eine Brücke ersetzt. Nun hat er wieder die gewünschten 3,3V halt direkt vom IQ11.
Der Grund für die Umstellung ist das GPS-Modul.
Die meisten Neueren GPS-Module sind ganz und garnicht tollerant. Die wollen einen 3,3V-Pegel. Bei 5,0V gehen sie kaputt.
Da könnte man jetzt eine Pegelangleichung mit einem Spannungsteiler auf der GPS-Platine unterbringen.
Einfacher ist es aber gleich alles auf 3,3V umzustellen.
Nur ist es jetzt aber einwenig dumm gelaufen (die Grosse Webastopumpe brauch wohl doch einiges mehr an Strom).
Der BUZ11 der die Pumpe ansteuert, kann aber bei den 3,3V nicht mehr voll durchschalten.
Wie oben schon geschrieben, sind Lösungsansätze schon da.

Grüsse
turboschleicher

Ok. An den GPS-Modul habe ich garnicht gedacht.

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Ja mit 10A spielt die schon in der Oberliga.:D

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Also schon gut das wir mehr Saft zur Verfügung stellen:D:D:D

Grüsse
turboschleicher

Zitat von Dete

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Hammer das ist ja noch preiswerte, glaube nicht das die sich von der Stromaufnahme groß unterscheiden. Wo bei wir am Ende ja auch von einen Zeitraum von 250ms reden und das hat mit den original Webasto Pumpen auch immer geklappt.

Mein Testaufbau ist nun bald 24 Std im Dauereinsatz, das ist weit über jedes denkbare realen Einsatzszenario.

Gruß
Dete

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Hallo,
um wieder auf die 5Volt Variante umzusteigen, muss ich nur den Spannungsregler in einen 7805 ändern oder sind weitere Änderungen notwendig?
Danke

Franz

Hallo Franz,
beim letzten Update mit Dete, wenn ich ihn richtig verstanden habe, ist die Hardware, bis auf den Festspannungsregler gleich.
Also auch der Spannungsteiler, der für die korrekte Anzeige der Spannungsanzeige zuständig ist.:D
Ich gehe davon aus, das Dete für die 3,3V Hardware nur eine kleine Anpassung für die Spannungsanzeige gemacht hat.
Das bedeutet dann, nur Festspannungsregler ersetzen und die aktuelle IQ11 version von hier laden.

P.s. Ich würde aber alles auf 3,3V lassen und den BUZ 11 durch den IRLZ 34N ersetzen.

Grüsse
turboschleicher

ok, Danke für die Info. Ich hab gerade den IRLZ34N bestellt. In diesem Chat hast du von einem Vorwiderstand für die Bipolar LED und der Änderung des 220 ohm in 150 Ohm gesprochen. Wenn ich eh schon alles zerlege, könnte ich die Änderungen gleich mit durchführen. Macht das Sinn? Welchen Wert muss der Vorwiderstand für die Bipolar LED haben?

Viele Grüße,
Franz