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Frohe Weihnachten allen Rehoiler-Freunden. Hoffentlich wird das Wetter wieder besser, damit die Oiler wieder ihrer Bestimmung nachkommen können.

VG
Uwe

Hallo,

biete hier eine komplett fertige und vom Turboschleicher getestete und modifizierte Rehoilerplatine mit GPS an. Ich hatte sie für einen Kollegen mitbestellt, der jetzt aber abgesprungen ist. Angeboten wird nur das was auf dem Foto ist.
Turboschleicher hat hier ganze Arbeit geleistet. Die Platinen sind mit Speziallack versiegelt und der Transistor und Festspannungsregler auf dem Rehoiler sind isoliert vernietet. Auf dem GPS ist es mit Silikon fixiert. Dazu wurden auch noch elektronische Modifkationen vorgenommen, wie andere Kondensatoren, zusätzliche SMD-Diode und eine Drossel unter dem IC-Sockel des Rehoilers. Habe exakt das gleiche Modell bei mir verbaut. Ich biete alles für 90€ inklusive Versand an. Das ist mein Selbstkostenpreis. Bei Interesse meldet Euch per PN.
VG
Uwe

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Hallo zusammen,

bin seit heute auch mit dem Rehoiler samt GPS unterwegs. Hat etwas gedauert, bis der Platinenbelichter mal voran gemacht hat und dann kam auch noch ein defektes GPS-Modul dazu, aber gestern war dann endlich alles beisammen und bereit. Ein großes Dankeschön an der Stelle an Turboschleicher, der jedes Bit und mA aufspüren kann. Ohne dessen Hilfe wäre ich gescheitert. Hätte auch gar nicht die Prozessoren beschreiben können.
Hab den Rehoiler in meine Triumph Street Twin verbaut. Die Elektronik und den Tank konnte ich mittels Klettband hinter dem linken Seitendeckel unterbringen , die Pumpe unter dem rechten. Als Taster hab ich einen beleuchteten 12mm RGB Taster mittels Reduzierhülse in ein 16mm Schaltergehäuse genommen. Hab den Ölauslass vorne am Ritzel platziert und es nahezu unsichtbar verbaut. Jetzt bin ich gespannt wie es läuft.

VG Uwe

Anbei noch ein paar Fotos.[[File:20230909_114719.jpg|none|auto]][[File:20230909_121315.jpg|none|auto]][[File:20230909_121835.jpg|none|auto]][[File:20230909_122123.jpg|none|auto]][[File:20230909_122128.jpg|none|auto]]

Hallo Forumsgemeinde,

nach vielen Jahrzehnten mit Kardanantrieb, bin ich letztes Jahr auf ein Motorrad mit Kettenantrieb umgestiegen ( Triumph Street Twin ). Da mir das auf Dauer mit der Sprüherei zu nervig ist, hab ich mich mal über automatische Systeme informiert und bin so auf den Rehoiler gestossen. Ich muß sagen, daß mich der Oiler selber und das gesamte Projekt total überzeugt haben und ich das jetzt für mich (und gleich noch einen Freund, der sich drangehangen hat) samt GPS angehen möchte. Hab vor vielen Monden mal Energieelektroniker gelernt, so daß mir das Löten und die mechanischen Sachen nicht fremd sind, aber bei Energie kann man sich schon vorstellen, daß Prozessorprogrammierung etc. da nur am Rande vorkam. Mit der entsprechenden Anleitung würde ich das vermutlich hinbekommen, aber mir fehlt auch das Equipment dazu. Lange Rede, kurzer Sinn: Ich hab ja schon gelesen, daß einem hier geholfen wird, aber wie läuft das genau ab? Bestellt man sich die Prozessoren und schickt sie dann weiter, oder bestellt der freundliche Helfer die und man wickelt die Bezahlung z.B. per Paypal ab? Und dann die konkrete Frage, wer kann mir dabei helfen? Danke schon mal im Voraus und meinen größten Respekt an Dete und alle anderen die daran beteiligt waren. Hab ein wenig die Entwicklung verfolgt und bin begeistert.

VG
Uwe