Rehoiler IQ » Rehoiler mit 6V betreiben

Hallo,

meine Suche im Forum bzgl. Versorgung des Rehoilers mit kleiner Spannung ist ergebnislos geblieben. Daher die Frage: Ist bekannt, ob der Rehoiler auch an 6V Fahrzeugen funktioniert.
Meine XT500 ist bereits im Motorrad-Oldtimer-Alter und hat 6V Elektrik. Würde erwarten, dass der Mikrokontroller auch mit den Spannungsabfällen an der Verpolschutzdiode und dem Spannungsregler noch ausreichend versorgt ist. Für die Pumpe könnte es zu wenig sein.

Bester Gruß,
Der KTM-Fahrer (mit XT als Zweit-Gefährt)

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Hallo KTM-Fahrer,
der aktuelle IQ11 (also in der 3,3V Ausführung) sollte ohne Probleme an 6V funtionieren. Aber mit einer 12V Pumpe eher nicht. Musst mal suchen vielleicht gibt es ja irgendwo 6V Pumpen.
Was aber gehen könnte, mach einen Step up Converter 6V auf 12V rein. z.B. Werbung: klick mich an

Grüße
turboschleicher

Moin,

bin zwar nicht der Elektronik-Fachmann, stimme Dir aber zu: für den IQ11 und das GPS-Modul könnten die 6V genügen. Die Diode frisst ca. 0,7V und dann bleibt noch genug für die Spannungs-ICs. (Wird ja sowieso auf 3,3V reduziert. )

Nimm für die Pumpe doch einen DC booster /step up ....mit einem LM2577. ISt klein und billig. Falls das geht.....müsste ja zwischen Platine und Pumpe.
[img]s-l1600.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)[/img]
Bin gespannt uaf die Lösung.

Gruss
Steffen

Hallo Steffen,
mein Link führt auch zu einem DC booster /step up .... (hat aber einwenig mehr Power als dein Vorschlag).
Und den muß man nicht zwingend zwischen Pumpe und Platine schalten. DC booster /step up einfach an der 6V Batterie anschliessen und am Ausgang den Rehoiler (vorher natürlich die Spannung auf 12V einstellen).

Grüße
turboschleicher

Turboschleicher.......lach......ist natürlich das Naheliegendste. Da hab ich vor lauter Bäumen den Wald nicht gesehen.
....

Dein Hinweis ist abgespeichert.

Schönen Abend.

GRüsse
Steffen

Hallo,

hab es gerade mal an der Dellorto Pumpe gemessen: die zieht ca. 0,62A bei 12V, klickt bei 10V noch genauso, also vermutlich läuft die auch mit etwas weniger als 12V. Die Fördermenge in Abhängigkeit der Spannung habe ich nicht gemessen, war mir jetzt zu aufwändig. Da dürfte ein eine 1A Versorgung locker ausreichen.
Ein Step-Up Konverter ist sicher das naheliegendste, aber ich denke da gibt es noch andere Möglichkeiten. Hab schon zwei Ideen.
Aber jetzt bekommt erstmal die KTM den Oiler und wenn der gut läuft kommt die XT dran.

Danke & bester Gruß,
KTM-Fahrer