Kricar

Moin,
an alle die hier mitlesen, bei mir hat sich im großen und ganzen der Controller "verabschiedet" aber dank der Hilfe hier im Forum wurde der Controller wieder zum Leben erweckt.
Der Rehoiler ist wieder im Einsatz und macht was er soll.

Vielen Dank!!!

Moin turboschleicher,
wenn ich zwischen den Zeilen lese dann höre ich daraus das es wohl auch nicht an den BT-Modulen liegen wird, ich mir im umkehrschluß wohl auch keinen zulegen brauche.
Ich würde mich eher bemühen einen neuen Controler zuzulegen um diesen dann von dir oder Dete programmieren zulassen und hoffen das dann alles wieder funktioniert.
Ich frage jetzt ganz offensiv, würdest du mich bitte unterstützen?

Moin turboschleicher,
ich will jetzt nicht "rumjaulen" auch wenn es sich so anhört.
Ich bin letztes Jahr von meinem "gepimpten" IQ (dir nochmal vielen Dank dafür) umgestiegen auf den aktuellen IQ, um eben wieder ein System zu haben was zuverlässig funktioniert.
Da das alte System ja in die Jahre gekommen ist und eine weiter Operation wohl kaum überlebt hätte.
Ich möchte jetzt ungern an der Platine oder sonstwo wieder etwas umbauen. Gibt es ein Bluetooth-Modul was du empfehlen kannst?
Glaubst du das dann die Probleme behoben sind, da ich per USB und der Windows-App den Controller nicht auslesen kann, sondern nur die Cockpit LED zum leuchten bringen kann.
Es kann kein Data-Log, keine IQ Version ausgelesen werden.

Was mich immer noch sehr beschäftigt ist, das alles in dieser Konstellation funktioniert hat und nun nicht mehr?!

Moin turboschleicher,
hier die Bilder. Ich hoffe du kannst etwas damit anfangen.
[[File:G.jpg|right|auto]][[File:BT1.jpg|right|auto]][[File:BT2.jpg|right|auto]]

Moin turboschleicher,
ich habe die beiden HC-06 Adapter in Verwendung.
[[File:HC-06.jpg|none|auto]]

Moin,
heute bin ich endlich dazu gekommen die Firmware zu aktualisieren. Ich konnte mich per Bootloader verbinden (USB) und anhand der Beschreibung die Firmware aktualisieren.
Laut den Screenshot sieht alles gut aus. Danach habe ich mich per Windows-App, weiterhin per USB, mit dem Prozessor verbunden, auch das klappte ohne Probleme.
In der Windows-App zeigt er mir zwar die Werte an die ich beim letzten mal eingestellt habe und ich kann die Cockpit LED ansteuern. Die Pumpe kann ich nicht ansteuern.
Nachdem ich alles ausgeschaltet hatte und das USB Modul gegen das HC-06 (unterer Steckplatz/oberer Stecklatz) getauscht habe. Kann ich mich auch hier wieder per App auf dem Handy mit
dem Rehoiler verbinden (Gerät per Bluetooth auswählen) aber dann sagt die App weiterhin "Sie sind nicht mit einem Gerät verbunden". Als lezten Schritt habe ich ein anderes HC-06 Modul genommen
um auszuschließen das das Modul defekt ist, aber auch hier der gleiche Effekt. Ich gehe mal davon das beide Module in Ordnung sind.
[[File:Screenshot 2024-03-09 120740.png|right|auto]]

Moin turboschleicher,
ich werde mich die Tage dran machen und berichten.

Vielen Dank, bis hierhin!

Moin turboschleicher,
ich habe doch noch einen Screenshot vom letzten Jahr gefunden.[[File:Screenshot_20230830_123911_com.igrumme.rehoileriq[1].jpg|none|auto]]

Kannst du mir bitte erklären was man daraus erkennen kann. Also IQ12 ist klar und am Ende die Spannung der Batterie aber ansonsten..?
Um die Software nochmal auf den Prozessor zu bekommen habe ich diese Anleitung (und weitere Verlauf gefunden). Kann ich so vorgehen?

DANKE!!

Zitat von turboschleicher im Beitrag Keine Funktion mit Reh GPS

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Hallo Uwe,
zuerst holst du dir auf der Bascomseite den Bootloader und die Bootloader.exe zum installieren der Firmware. http://www.mcselec.com/index.php?option=...d=159&Itemid=57

Und jetzt, vorausgesetzt dein Controller hat den Bootloader von uns auch drauf.

1. Controller in den Rehoiler und mit Spannung versorgen.
2. Jetzt bootloader.exe starten, Comport deines BT-Modules bzw. USB-Modules eingeben, Bautrate auf 9600. Dann auf select file deine V.xx.x auf deinem PC suchen und auswählen.
3. Den Platinentaster gedrückt halten.
4. Jetzt auf File und Upload starten.
5. Wenn das #123.. kommt, Platinentaster los lassen. Der Upload sollte jetzt starten.
6. Das war es auch schon.

...und es ist normal das es hin und wieder einwenig Geschwindigkeit anzeigt.

Grüße
turboschleicher

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Moin turboschleicher,
wie gesagt ich war per USB verbunden, das Programm hat weder die Rehoiler IQ angezeigt noch hat es irgend etwas im Data-Log angezeigt.
Da ich die Sachen in Absprache mit Dete besorgt habe (Dete hat den Prozessor programmiert), gehe ich davon aus das ich die IQ 12 habe mit 9600baud.
Den es war klar das ich den "alten" HC-06 vom alten System mitnehmen kann/wollte.

Zitat von turboschleicher im Beitrag #14

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Ich würde jetzt erst mal die Software neu aufspielen.

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Ich gehe davon aus das der Prozessor mit Software neu bespielt werden soll, gibt es eine Möglichkeit es per USB zu machen?

So, ich habe mir heute die aktuelle Konfigurator Software heruntergeladen (V2020.0.0.3 vom 03.10.2020 / Windows 11 64bit) und mich per USB mit der Platine verbunden. Die Einstellungen habe ich in der Software erstmal so gelassen
wie sie sind (Bautrate 9600). Die Verbindung hat auch sofort über COM 5 hingehauen. Durch den gestrigen "hardreset" (Platinentaster) waren nur die Standardwerte vorhanden, die habe ich auf meine Parameter geändert.
Als ich "senden" klicken wollte stÜrzte das Programm ab. Ich habe mich dann mehrmals wieder verbunden und nach jeweils ca. 1-1,5min, stürzte das Programm immer wieder ab. Ich habe dann die Bautrate auf 115200 geändert,
aber auch hier stürzte das Programm immer wieder ab aber jetzt erst nach ca. 2min.. Die Einstellungen konnten allerdings jetzt gespeichert werden.
Über das Programm kann ich die Cockpit LED ansteuern und auch das Dauerpumpen auswählen (es werden dann ca. 5 Zyklen ausgeführt bis das Programm wieder abstürzt) Die Pumpe wurde aber nicht angesteuert.
Das Programm zeigt im Data-Log nichts an und auch nicht welche Rehoiler IQ verwendet wird.
Ich habe dann angefangen die Hardware zu kontrollieren. Der Cockpittaster und die entsprechende LED funktionieren einwandfrei. Am Ausgang der Pumpe kann ich mit und ohne der Pumpe ca. 7 Volt messen, was mir sehr irritiert.

"Der Nebel wird immer dichter", ...das alles vor dem Hintergrund, das es im letzten Herbst ohne Probleme gefunzt hat!

Moin turboschleicher,
die Platine und der Controller sind neu (nichts vom alten System). Ich werde mich heute mal per USB mit dem System versuchen zu verbinden um die Einstellung
nach Möglichkeit auszulesen. so aus dem stehgreif weiß ich es nicht mehr .
Ich werde berichten!

Was mir dennoch komisch vorkommt ist, das es ohne Probleme gearbeitet hat und jetzt nicht mehr.

Moin flydown,
danke für das schnelle Antworten, die Kontakte sehen gut aus die Lötseite wurde mit Platinenlack überzogen, ansonsten sehen die Bauteile alle top aus.

[[File:Screenshot_20240303_145332_com.igrumme.rehoileriq[1].jpg|right|auto]]Moin,

ich "werfe" mich hier mal mit rein. Ich habe ein ähnliches Problem, ich kann das Handy mit dem Bluetoothadapter verbinden,
auf der weiterführenden Seite in der APP erscheind dann "Sie sind nicht mit einem Gerät verbunden" (Bild).
Ich habe einen Reset mit dem Platinentaster durchgeführt. Die App wurde vom Handy entfernt, der Cache gelöscht und die App neu installiert (gleiches Resultat).
Als nächstes habe ich mein Tablet genommen und versucht mich damit zu verbinden,
auch hier wurde die App aus dem Play-Store geladen (die Berechtigungen; Standort usw. wurden erteilt) aber am Ende kann das gleiche Resultat heraus.
Alternativ habe ich einen zweiten Bluetoothadapter (HC-06) ausprobiert aber auch das schlug fehl.
Auf der Platine leuchten die rote und sporadisch ganz kurz gelde LED auf.

Ich habe den Rehoiler erst im letzten Herbst verbaut, zu dem Zeitpunkt lief alles in der Konstellation für mehrere Wochen bis zum "einmotten" der Maschine fehlerfrei.
Heute habe ich Sie aus dem Winterschlaf geholt, nur leider will der IQ11 nicht.


Rehoiler IQ11
Handy Huawei Mate 20 Pro EMUI 12.0.0
Tablet Samsung SM-T800 / Android 10
APP-Version V4.0.0.23114

Hallo hier mal ein Update zu meinem Problem,

mithilfe der Leute hier im Forum konnte der Fehler ausgemacht werden.
Der Platinentaster war defekt und der Controller hatte auch eine "Macke",
beides wurde getauscht und siehe da, die Platine lebt wieder.

Ich denke nach 7 Jahren und ca. 50.000 Km darf so etwas mal passieren .

!Vielen Dank an alle hier im Forum!

Moin turboschleicher,

ich habe die Platine wieder mit Spannung (12 VDC) versorgt sie fing wie die letzten Male sofort mit dem "Dauerpumpen" an.
Als zweites habe ich nun einen Reset (wie in IQ8 beschrieben) durchgeführt, der hat beim zweiten Mal auch zum Erfolg geführt (der Taster wurde für ca. 15 sek. gehalten anstatt 5 sek.).

Danach habe ich es, wie du unter Punkt 2 beschrieben hast, versucht mit dem Update, (Punkt 1 habe ich nicht probiert) leider ohne Erfolg.

Nach dem Reset war die rote LED noch am leuchten, nach dem Updateversuch nicht mehr. Ich habe jetzt ca. 10 min. gewartet und die
Platine wieder mit Spannung versorgt. Leider gibt sie kein Lebenszeichen mehr von sich (keine LED leuchtet mehr).

Ich glaube die Platine kann ich wohl begraben. Ärgerlich ist für mich an der Sache das man nicht ergründen kann was genau der Fehler war der
das bis dahin funktionierende System zum "kippen" gebracht hat. Ich werde mir wohl eine neue Platine bei Dete bestellen, den das
darf man an dieser Stelle wohl sagen das, daß System ansonsten sehr zuverlässig die letzten ca. 50.000km gelaufen ist.

MdgV

Kricar

... wer lesen kann ist glatt im Vorteil!

Ich habe soeben in der Anleitung IQ8 dies hier gefunden und werde es gleich mal ausprobieren.

Reset
Zurücksetzen der Einstellungen Sollten während der individuellen Einstellungen Fehler
aufgetreten sein oder falsche Werte gespeichert worden sein, kann der Auslieferungszustand
durch folgendes Vorgehen wieder hergestellt wer- den: • Das System abschalten (→ Zündung
Aus). • Platinentaster gedrückt halten. • Das System einschalten (→ Zündung Ein) und den
Taster noch weitere 5 Sekunden gedrückt halten. Anschließend sind alle Werte wieder auf den
Auslieferungszustand gesetzt. Das bedeutet: • 1 Impuls pro Radumdrehung. • Tankvolumen
100 ml. • Leuchtdauer der Cockpit-LED 750 ms. • Automatischer Notbetrieb ist aktiv.
Ausnahme: der Prozessor wurde bereits individuell mit anderen Voreinstellungen bestellt und
programmiert. In diesem Fall sind natürlich die individuell festgelegten Werte wieder
eingestellt.

Hallo turboschleicher,
ich habe heute mithilfe des MCS Bootloader versucht ein Update zu machen, leider scheint sich das System aufzuhängen.
Ich habe die Bautrate usw. nach der Anleitung IQ8 eingestellt, die Verbindung kommt auch zustande aber selbst nach ca. 10 min.
passiert nichts weiter (siehe Bild).
Ich benutze einen Win 10 64bit System.
Wie mache ich einen Reset, ich habe so noch nichts in der Software gefunden, auch bezgl. Datalog.
[[File:07.png|none|auto]]
MdgV

Kricar

Zitat von Laura im Beitrag #1

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Hallo,
ich hab seit kurzem den Öler an meiner Kawasaki. Bis heute war auch alles gut.
Bei einem Ampelstopp viel mir auf, daß die max Anzahl von Ölungen erreicht war.
30 Km vorher hatte ich den Zähler genullt!!
Ein Blick aufs Hinterrad ließ mich erschauern, auf den 30 Km hat der Öler ca. 60 ml
auf die Kette gepumpt und das gesamte Hinterrad eingeölt.
Langer Rede kurzer Sinn, sobald der Motor läuft startet der Öler mit Dauerpumpen.
Sensoranschluß und Taster habe ich abgeklemmt trotzdem bleibt das Problem bestehen.
Habt ihr einen Tipp und möglichst eine Lösung für mich?
Lg Laura

---

Hallo,
wurde dieses Problem schon geklärt, wenn ja was war die Ursache?

Ich habe seit ein paar Tagen das gleiche Problem. Das Problem (Dauerpumpen) trat schon mal vor langer Zeit (1,5 Jahre) auf, da habe ich die
Maschine erstmal ausgemacht und nach ca. 15min. wieder angemacht, ab da lief wieder alles normal. Im letzten Jahr ist es wieder genauso,
wie zuvor beschrieben, sporadisch aufgetreten.
Am Anfang dieser Saison passierte es abermals, diesmal jedoch half es nicht die Maschine eine gewisse Zeit ruhen zu lassen.
Ich habe dann versucht das Ganze per App (Bluetooth / Handy) zu steuern und siehe da, ich habe auf "Standard-Modus" geschaltet und alles war wieder i.O..
Seit heute fängt der "Rehoiler" sofort an mit "Dauerpumpen" und nur per App (Bluetooth / Handy) kann ich es stoppen indem ich auf "Standard-Modus"
umschalte.
Nach einem Stop (Tankstop) ging das Spielchen wieder von vorne los. Ich hatte zuerst den Taster im Verdacht,
den habe ich zuerst abgezogen und mal durchgemessen (er hat saubere Werte; Er schließt und öffnet den Kontakt) mit einem Multimeter.
Danach habe ich alle Anschlüße bis auf die Spannungsversorgung abgenommen und alles einmal aus- und wieder eingeschaltet. Sofort ging das "Dauerpumpen" wieder los.

Wenn ich mich mit dem PC per USB mit der Platine verbinde sehe meine zuvor gespeicherten Werte, wenn ich dann auf "Auslesen" klicke stimmen keine Werte mehr.
Ich habe danach das Handy wieder genommen und mich mithilfe des Bluetooth-Adapter wieder verbunden, siehe da die Werte sind alle "normal" da bis auf den
Wert "Radumdrehung".

Ich füge mal ein paar Bilder mit ein, ich hoffe es hilft!


MdgV

Kricar


[[File:01.jpg|none|auto]] [[File:02.jpg|none|auto]] [[File:03.jpg|none|auto]] [[File:04.jpg|none|auto]]
[[File:05.png|none|auto]] [[File:06.png|none|auto]] [[File:08.jpg|none|auto]]