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Ist doch schön wenn meine Vorstellung und künftiges Rehoiler Projekt von Diskussionen begleitet ist. |
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#17 | RE: Vorstellung / Allgemeine Diskussion
15.10.2020 14:47 (zuletzt bearbeitet: 15.10.2020 14:52)
15.10.2020 14:47 (zuletzt bearbeitet: 15.10.2020 14:52)
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Nein keine Einwände. Wäre für "fahrradhase" / Volker schlecht wenn er hinterher feststellen muss, dass die Pumpe es nicht packt. Zitat von Gülchman im Beitrag #10 Nach meiner bisherigen Recherche für meinen eigenen Öler im www ist das nicht ganz so egal. Und auf die Kette, und somit VOR dem Kettenrad, auf die Kette tropfen sollte man ja auch nicht machen, da der Tropfen dort vom Fahrtwind .... Oder hast du dich da nur "versprochen" und meintest es anders? Ein Auflagepunkt sollte wegen der besseren Verteilung und damit weniger Abschleudern des Öls laut CLS bei ca. 7 Uhr liegen. McCoi (die als Düse ja eine Kanüle (Spritzenspitze) verwenden, empfehlen sogar 8 Uhr oder 9 Uhr. Da durch die Spritzenspitze aber auch ein dünnerer "Ölfaden" auf das Kettenblatt aufgetragen wird. Bei meinem eigenen Öler "Megaöler" ;) nutze ich ja die PLE-Pumpe (wie Rehoiler) und als Düse die Kanüle (wie McCoi). Elektronik ist vollkommen selbst entwickelt & gebaut und kopiert weder den einen noch den anderen Selbstbau-Kettenöler. Hat sich schon 6000km Test-km bewährt. Hat WLAN & GPS an Board. Bild von der Kanüle an das Kettenrad ist im Forum in meinem Beitrag zu sehen: > Dellorto PLE und als Düse die Nadel? Auflagepunkt ca. 9 Uhr. Gruß Jürgen |
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Es hängt wohl etwas vom Öl und der Düsengestaltung ab, aber soweit ich gesehen hab, bewegen sich die Kommerziellen zwischen 7 und 9 Uhr, anliegend, bzw. minimaler Luftspalt an der Kante des Kettenblatts. |
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Zitat von fahrradhase im Beitrag #18 Da zitiere ich aus den FAQ von CLS: Zitat
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Zitat von Einzylinder im Beitrag Fragen eines Neuen IQ11 3,3V BT Modul 🤗 In Bezug auf die Befestigung der LED und des Tasters, finde ich die Idee einer separaten Halterung im vorderen Bereich sehr gut, die an einer vorhanden Schraube befestigt wird. War hier auch gerade irgendwo Thema. Schönes Wochenende! |
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Zitat von Gülchman im Beitrag #23Deswegen habe ich bei meinem überhaupt keine LED oder Taster verbaut. Schalte den Regen-Modus am Hdy um. (wenn ich wirklich Mal im Regen fahren muss. Was wiederum sehr selten der Fall ist.) Mein Kettenöler ist von außen fast nicht sichtbar verbaut. Selbst mein Händler hat ihn an meiner Aprilia Shiver 750 nicht entdeckt, erst als ich ihm gezeigt habe wo er hinschauen muss. Der Schlauch (PVC-Schlauch) ist in einem schwarzen Schutzschlauch verlegt und somit von den anderen Schläuchen schwer zu unterscheiden. Deshalb "unsichtbar". Zudem dann noch an der Innenseite der Schwinge zum Kettenrad geführt und durch die "9-Uhr-Position" des Auflagepunktes der Kanüle, auch nur von der gegenüberliegenden Seite (beim Blick durch das Rad) zu sehen. Gruß Jürgen |
Zitat von fahrradhase im Beitrag #16 Ich habe mir die Delorto Pumpe zugelegt, die Schläuche von Dete passten leider nicht direkt, sondern nur mit Adapterschlauch. Und auch beim Tank von Conrad weichen die enthaltenen Messingleitungen ein wenig vom Standard ab. Heute würde ich erst die Bauteile bestellen und aufgrund dessen die Schläuche und erforderlichen Messingrohre/"Düse" bestellen. Aber das hat Dete ja auch auch auf seiner Homepage beschrieben, zumindets für den Tank. |
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